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例如曲轴连杆式液压马达,若加油腔没有背压,则当转速较高时,连杆时而贴紧曲轴表面,时而脱离曲轴表面,从而产生撞击现象。又如多作用内曲线马达,若回油腔没有背压,则作回程运动的柱塞和滚轮因惯性力作用将会脱离导轨曲面。为了防止脱空和撞击现象发生,必须使液压马达的回油腔具有一定的背压。随着转速的提高。过分地提高背压,又使工作压差p减低,导致液压的效率恶化。国产各种不同类别、结构的液压马达,其最高使用转速一般为1000转以下。